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Difficile d'y échapper, en ce moment, c'est les promos, et à ce titre, Ytria, éditeur qui propose une large gamme de logiciels dédiés aux développeurs Lotus Notes, reconduit cette année son offre de licences gratuites jusqu'à la fin de l'été. Si j'en parle, ce n'est pas parce que Jérôme me l'a gentiment demandé, ni même parce qu'il s'agit d'une équipe fort sympathique que j'ai eu le plaisir de rencontrer à l'occasion de la LotusSphere 2007, mais bien parce que leurs produits sont tout simplement du bonheur en barre, dont mes collègues (hein, Renaud) comme moi sommes fans et bénissons chaque jour ses géniteurs.

Alors si vous avez un peu de temps devant vous - ce qui est souvent le cas en été, généralement signe d'activité réduite - je ne saurais que trop vous conseiller d'y jeter un oeil. Et si vous ne devez tester qu'un logiciel, essayez ScanEZ, un explorateur / éditeur de documents d'une puissance telle qu'on en vient à se demander pourquoi IBM n'a jamais intégré quelque chose de similaire à Lotus Designer. Leur slogan "Addiction may occur" est on ne peut plus juste ; une fois qu'on y a goûté, difficile de s'en passer.
Les plus démunis d'entre-vous seront ravis d'apprendre qu'une version en lecture seule de ScanEZ (une expérience qui devient vite frustrante, toutefois) reste disponible tout au long de l'année.

Après le permis voiture (2000) et le permis moto (2001), me voici depuis quelques jours l'heureux titulaire du permis côtier, permis qui autorise son propriétaire à naviguer avec tout batiment à moteur jusqu'à 6 milles¹ des côtes ou d'un abri. Son obtention a représenté 1 mois & demi d'apprentissage de la partie théorique (assez dense) dont 5 jours quasi-complets, ainsi que 3 heures de pratique (ça peut paraître peu, mais c'est suffisant pour passer l'épreuve). Un investissement somme toute conséquent qui s'est traduit en parti par un certain silence sur ces quelques pages, tout comme des vacances finalement très studieuses et peu reposantes. Mais bon ; c'est désormais derrière moi, je suis ravi et c'est une bonne chose de faite.

Modèle de navire sur lequel j'ai passé mon examen.
115 chevaux au cul, des pointes à 27 noeuds²
avec 5 personnes à bord, y'a pas à dire, ça décoiffe !
(photo : bateauxdepeche.com)

J'invite d'ailleurs tous ceux qui sont intéressés par ce permis à s'y pencher au plus vite, la nouvelle réforme de cette année, qui devrait entrer en vigueur dans les mois à venir, rend la partie théorique sensiblement plus difficile (25 questions au lieu de 20, temps limité pour les réponses [utilisation d'un boitier électronique au lieu d'un QCM papier], questions à réponses multiples, nouvelles connaissances requises [lecture des cartes marines], etc).

Sinon, que puis-je bien faire de beau avec tout ces permis, me demanderiez-vous ? Et bien comme tout le monde : m'entasser tous les matins dans la ligne 1 direction la Défense, quelle question.

1 : environ 11 km. Les 6 milles, c'est nouveau, avant c'était 5 milles.

2 : 50 km/h. Sur l'eau, c'est beaucoup.

Dans l'indifférence la plus complète (serait-ce dû à l'effervescence Notes 8 / Quickr / Connections ?), le Fix pack 2 de Domino 7.0.2 est sorti il y a un bon mois & demi maintenant. D'après la fix list, il règlerait (entre autre) les nombreux problèmes de crash de la tâche HTTP que l'on rencontrait avec la 7.0.2 et 7.0.2 FP1. Je l'installe de ce pas sur nos serveurs de développement. De votre côté, des retours ?

Lorsqu'on réalise un import XMLAccess¹ qui contient de nouveaux skins² dans WebSphere Portal 5.1(.0.2), selon toute vraissemblance ceux-ci ne sont pas disponibles de suite. Ce qui est très perturbant car tout le reste de ce qui a pu être importé l'est instantanément (thèmes, modules web, portlets, instances de portlets, pages, mappings d'URL, etc). Les skins sont bien listés dans l'interface d'administration, mais on ne peut pas les affecter aux instances de portlets (retour au skin par défaut). Et c'est d'autant plus perturbant qu'un skin aux paramètres identiques installé à la main (et donc utilisant les mêmes ressources JSP, CSS, etc) depuis l'interface d'administration suscitée marche quant à lui du premier coup.

Donc pas la peine perdre passer l'après-midi à triturer dans tous les sens les 3000 lignes du script d'import, suffit d'attendre un peu (enfin, beaucoup), ou de redémarrer le portail (ce qui peut être très long aussi, notez), et le tour est joué. Sans doute une sombre histoire de cache dont je ne préfère pas vraiment en savoir plus.

1 : j'en ai déjà un peu parlé ici. XMLAccess est un dialecte XML qui décrit l'ensemble de la configuration d'un portail WebSphere ; ce qu'est DXL à Domino, en somme.

2 : un skin est l'habillage d'un portlet. C'est le fragment qui contient le cadre, le titre du portlet, les actions (configurer, éditer, minimiser, maximiser), etc.